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  • 一、概述　　 在我国为数众多的桥梁中，桥梁的种类繁多，如拱桥、梁式桥、斜拉桥、悬索桥等；建设年代各异。改革开放以来，随着国民经济的发展，桥梁的建设更是达到了一个新高潮。在这些众多的桥梁中，病桥和危桥占了相当的比例。究其原因，主要有以下几种： 1、桥梁的修建年代久远，荷载等级较低； 2、建设期的规划失误，桥梁设计标准偏低，不能满足交通量发展的需要； 3、交通车辆的数量和载重量的迅猛发展，现有桥梁不堪重负； 4、设计和施工失误造成的桥梁工程质量事故； 5、其它原因。由于上述原因，现在我国病桥和危桥的数量为数众多。对这些桥梁进行维修和加固是摆在我们面前的一项迫切的任务。桥梁加固的关键核心技术主要包括旧桥的结构分析、体外预应力技术、粘贴碳纤维技术、粘贴钢板技术、种植钢筋技术、新旧混凝土连接技术、裂缝修补技术、混凝土缺陷修补技术等等，下面分别简要介绍。　　 二、旧桥加固的结构分析技术　　 结构分析前，应先进行结构普查、结构检测以及必要的结构试验。在清楚地了解结构现状的基础上进行结构分析。旧桥加固的结构分析分为三个步骤：既有桥梁的结构分析、加固后成桥状态的结构分析和运营阶段的结构分析。既有桥梁的结构分析重点和难点是结构材料计算参数选取。桥梁运营一段时间以后，材料的计算参数会发生不同程度的变化，有的差别还很大。因此，计算参数选取合理与否决定分析结果和实际状况的符合与否。加固后成桥状态的结构分析的重点和难点是：既有桥梁结构初始受力状态和其二次受力问题、新结构的受力问题以及新老结构结合后的共同受力问题。成桥状态的结构分析重点和难点是在活载作用下新老结构的共同受力问题。针对不同的桥型和不同的加固方案需要选取合适的单元类型建立合理的计算模型，并选取比较成熟程序进行计算。　　 三、体外预应力技术　　 1.桥梁检测工作程序主要分三个阶段：　　 四、粘贴碳纤维技术　　 桥检数据分析的结论包括三方面：　　 五、粘贴钢板技术　　 桥梁检测数据，既是外业试验检测的结果，也是分析报告的依据。检测采集数据的准确与否，直接影响着桥检的质量。　　 六、种植钢筋技术　　 桥检费用主要包括桥梁检测费用和桥梁检测配合费用两部分。　　 七、新旧混凝土连接技术　　 1.建立桥梁动态管理数据库　　 八、混凝土缺陷修补技术总之，随着社会经济的不断发展，交通量的迅猛增加，尤其是车辆轴载的增大，对桥梁的要求越来越高，对桥梁的损害也越来越大，因此只有采用科学的管理手段和方法，才能保证桥梁的安全。　　 九、混凝土裂缝修补技术
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